Risen 912is SN40 von 04/2024
Motor ROTAX 912iS 120 Std TBO 2000
Propeller Idrovario Zweiblatt 110 FH
RETTUNGSSYSTEM JUNKERS 601 SN 601-2268-S-LSA ab 01.2024 gültig bis 01.2030
Idrovario Elektro-Hydraulik Verstellpropeller mit Edelstahl-Vorderkante
Einziehfahrwerk

Der schnellste und effizienteste UL in seiner Klasse (mit Rotax, 100 PS)
Reisegeschwindigkeit: 300 km/h – 162 Knoten
Verbrauch: 15 l/h
Reichweite: 1910 km – 1040 NM
Jeweils bei 75 % Leistung

Langstreckenverbrauch
7,5 l/h bei 220 km/h – 120 Knoten
Reichweite Langstrecke 2800 km – 1510 nm

Registriert in Deutschland, kann in anderen EU-Ländern zugelassen werden
Deluxe Lederinterieur in zwei grünen Beigefarben mit abnehmbaren Lederkopfstützen und Leder-Gripsticks.
Upgrade auf ein leistungsstärkeres Innenraumheizungssystem für kältere Regionen.
Upgrade auf 4-Punkt-zertifizierte Schroth-Sicherheitsgurte® mit automatischen Trägheitsrollen, manueller Verriegelung, passend zu den Sitzfarben.
Außenlackierung weiß + Aufkleber.
Getöntes Canopy
2 Navigationslichter + 3 Stroboskoplichter LED (transparente Abdeckung)
Doppelte Hochleistungs-LED-Landelichter, installiert am Hauptfahrwerk.
Beringer Co-Pilot Bremsen
Ballistisches Rettungssystem Junkers Profly Magnum 601, 760 kg MTOW, 320 km/h.

ZWEI Garmin G3XTouch System, Anzeige 10,6"
Garmin AutoPilot GSA28 Roll-Servo (x2)
Garmin GMC 507 Autopilot-Modus-Controller
GARMIN Kommunikationsfunk: GTR225B VHF-Kommunikationsfunk 8,33 kHz 16W, befindet sich im zentralen Panel
GARMIN Transponder: Remote GTX35R ADS-B OUT wird über G3X betrieben
ELT Kannad Integra AF mit Fernbedienung
Kollisionsvermeidungssystem Air Avionics – FLARM ein/raus – ADS-B/Mode-S ein.

Prei 255.000 € + VAT / MwSt
5 Stunden Training sind inbegriffen
Flugzeug bereit zum Testen,
verfügbar ab Juli 2026

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Mobil: +49 151 59425838